用两辆小车将长城“塞”进博物馆

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用两辆小车将长城“塞”进博物馆

时间 :2023-04-06 14:57:22 来源 : 化工仪器网

(资料图)

长城作为中国历史上最伟大的建筑之一，背后承载着深刻的文化底蕴，也吸引着无数国人前往北京，抒发“不到长城非好汉”的壮志与雄心。但事实上，北京的八达岭长城只是长城的一部分，历史上的长城横跨吉林、辽宁、北京、天津、山西、陝西、宁夏、甘肅等15个省市自治区，许多人很难亲自领略完整的长城并以此来了解其背后的故事。不仅如此，由于两千多年岁月的冲刷，如今的长城尽管雄伟，却早已不是当时的模样。

也正因如此，为了了解长城的真正面貌，长久以来人们都执着于对长城进行“还原”。通过翻阅古籍，寻找长城的线索，然后不断地用最新的科技对长城进行测绘，从获得的精准数据着手，进行“数字修复”。这背后就涉及到了一项工程----“长城全线实景三维图像”采集工程。

“长城全线实景三维图像”采集工程由天津大学建筑学院团队开展，自2018年启动历时4年，期间团队跨越10个省区，对明长城全线进行无盲区数字化测绘，光实景图片就采集了超200万张。目前该工程建立的长城全景三维数据库已经覆盖了长城90%的人工墙体段，并且扩展到汉、北朝、唐、宋、清等多朝代遗存。

诚然，为期四年的采集工作并非一件易事，但或许换个角度来说，在现代科技的帮助下也可以算得上轻松。借助无人机与检测仪器，不但可以快速的记录长城的俯瞰景象，更可以快速的定位到需要进一步观测的点。不仅如此，在两辆“神奇”小车的帮助下，长城的现场勘测变得得心应手。

这两辆用于长城勘探的小车分别是“单兵坦克”与四轮全地形车(ATV)。“单兵坦克”可以很好的应对上山坡窄路等险峻陡峭的地形，并且履带设计可以很好的解决冬季路面湿滑的情况，负担起载工作人员与勘测仪器上山的重任。ATV则可以轻松应对泥泞等越野车都很难通行的道路。很好的解决了长城测绘之路的多数常见难题，有效的弥补了无人机因为能源等限制，无法独立完成长城全线拍摄的问题，也确保了工作人员可以直接深入到长城变，深入的对长城进行研究。

值得一提的是，据悉，明长城的全线测绘有望在今年完成，也就是说，早的话，明年我们就可以在博物馆等处看到长城的全线实景三维图像，并且包括互联网在内，更加完整的长城将会以数字资料的形式，展现在我们的面前，方便我们去了解关于“它”的历史。

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