快递行业竞争加剧 顺丰控股计划赴港二次上市
靴子落地!顺丰控股正式官宣,计划赴港二次上市。
8月1日晚间,顺丰控股发布公告,计划发行境外上市外资股(H股)股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。
(资料图片仅供参考)
顺丰控股称,此举是为了进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象、提高综合竞争力。
计划赴港二次上市
据公告,顺丰控股将在后续股东大会决议有效期内,即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限,选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并香港上市。
公告显示,本次发行的H股股数不超过本次发行后公司总股本的10%(超额配售权行使前),并授予整体协调人不超过前述发行的H股股数15%的超额配售权。最终发行数量、发行比例由股东大会授权董事会及董事会授权人士根据法律规定、监管机构批准或备案及市场情况确定。
贯铄资本CEO、快递行业专家赵小敏分析称,一般而言,赴港上市的公司会发行15%以上的股份,而顺丰控股仅发行不超过10%股份,说明其寻求港股上市旨在战略意图。
根据决议公告,顺丰控股此次上市募集资金在扣除发行费用后,将用于提升及优化物流网络及服务、加强国际物流能力、研究开发先进技术和数字化解决方案、补充营运资金及其他一般企业用途。
中国数实融合50人论坛智库专家洪勇告诉《证券日报》记者:“这是顺丰控股推进国际化战略的一部分,通过在香港联交所主板挂牌上市,可以提升公司的国际品牌形象,加强国际化资本运作平台建设,增强企业的综合竞争力。其次,境外上市也为顺丰控股提供了更广泛的融资渠道,吸引了更多全球投资者的关注与参与,有助于为企业的发展提供更多资金支持。”
Wind数据显示,按筹资现金流入计算,顺丰控股上市以来累计募资金额亿元,其中,直接融资亿元,间接融资亿元。
多家快递企业赴港IPO
近期,顺丰控股披露了2023年半年报业绩预告,预计上半年归母净利润亿元至亿元,同比增长60%至68%;扣非后净利润亿元至亿元,同比增长65%至74%。
顺丰控股表示,今年上半年,公司持续推进多网融通,精准资源规划,深化模式变革与创新,不调优成本结构,资源效益进一步提升。
深度科技研究院院长张孝荣告诉《证券日报》记者:“国内快递物流业市场竞争高度激烈,虽然市场还没有到达天花板,但利润空间大大缩水,而国际市场更有发展潜力,要进入国际市场,需要大量资金来构建国际品牌和国际运营团队,境外融资是必选项。”
如上所述,快递行业中,瞄准香港资本市场的不只是顺丰控股。
5月份,乐舱物流在港交所递交招股书,拟在香港IPO上市。据悉,乐舱物流为中国一体化跨境物流服务提供商,这是继其2022年递表失效后的再一次申请;6月份,极兔快递也正式提交香港IPO申请,拟募资5亿美元至10亿美元。
Wind数据显示,目前在港交所完成上市的物流企业有嘉里物流、京东物流、中通快递-W、安能物流等。
“香港联交所对于快递物流行业具有较高的认可度,这是吸引企业选择赴港上市的重要原因之一。”洪勇表示,香港拥有成熟的资本市场和规范的法律体系,为企业提供了良好的融资环境和投资保障。并且,赴港上市可以吸引更多来自全球的投资者,扩大企业的股东基础,提高市场认可度,为企业未来发展提供更多机会。此外,赴港上市还有助于提升企业的国际化形象,进一步扩大企业在全球市场的影响力。
(文章来源:证券日报)
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